Гроб на колесиках
Был у нас в девяностые филиал на Урале. Контора строительная в Москве, а филиал на Урале тоже строительный. Директор с главным инженером и замом по производству все время в уральской командировке. В Москве человек двести всего рабочих, им пяти прорабов и первого заместителя хватало для ценных указаний. Речь, конечно, не о способах организации строительного производства, а вообще о гробе.
На Урале помер чиновник. Не очень высокого ранга, но и не низкого. И вот Директору звонит Заказчик из местных газовиков и просит гроб купить. В Москве, мол, нормальные, а у нас одни полированные дрова с кисточками. Директору-то самому неудобно в Москву звонить с такой просьбой. Не то что бы стесняется директор, просто подчиненные же как угрозу воспримут. Времена лихие, народ по подъездам только так шмаляют. Поэтому директор субботним вечером звонит главному инженеру. И сразу с наезда:
- Опять стервецы водку жрете?
- Да разве ж можно? Так чак-чак кына по чуть-чуть, - в общем-то почему бы двум усталым строителям не накатить пару литров вечером выходного дня?
- Позвоните в Москву, пусть Миша быстренько гроб закажет и сюда пришлет.
- Вась, скажи честно, это для нас или для Мишки? И чего сразу гроб, когда сначала выговор положено в устной форме. Можно даже премии лишить.
- Так и знал, что нажрались. Делайте, что хотите, но чтоб через сутки гроб в местном аэропорту был.
На то что бы убедить Мишку, что: гроб не ему, и не нам, и не нажрались, и директор не нажрался, можешь ему позвонить, можешь-можешь, ну подумает он, что ты слегка спятил, ну и что? Нет не «все-таки нажрались». Еще поручено фотографии с родственниками покойного согласовать. Самолетом отправь, сначала каталог, потом гроб. Не надо по факсу. Так что…
Гроб конечно купили, красивый, палисандровый с дубовыми вставками или наоборот, даже кармашечки внутри были, вопреки традиции, и стекло на уровне лица бронированное, классная вещь, только транспортировку заказать в аэропорт забыли в этой конторе заказать.
Но это ничего. Сняли часть сидений с черного, тонированного микроавтобуса Мерседес, сделав его совершенно похожим на катафалк, которым наверное его и конструировали. Забрали гроб, отправили в Домодедово. В аэропортах, кстати, подобный сервис и пустых и не пустых отработан, до такой степени, что пассажиры не догадываются, с кем по соседству передвигаются.
Отправили машину в аэропорт, а тут на Урале уже директору звонит Заказчик. Причем тоже директор. Я, говорит, директор в Домодедово торчу, водитель мой в аварию попал. У тебя никаких машин в районе Домодедово нет, чтоб меня довезли, я на совещание в колокольню опаздываю. Мне все равно на чем. Хоть на Газели. Жду.
Он, значит, ждет, а наш директор звонит диспетчеру гаража и требует любую машину, рядом с Домодедово туда отправить и человека на Наметкина в колокольню отвезти. Быстро, срочно, аккуратно. И доложить об исполнении.
Диспетчер долго не думал. Машина же уже в аэропорту практически и в ней телефон есть, водителю дали поездка-то важная, пара миллионов полированных в салоне. Тем более Мерседес и подать не стыдно, там сиденья удобные, целый ряд еще остался. Постоянным перезвоном состыковали машину с Заказчиком.
Подходит заказчик к машине, открывается перед ним дверь, а там гроб. Не он не испугался. Но заопасался все-таки. Внутрь сел, ствол только полученный обратно из кобуры достал и этим самым дулом, набирает нашего директора по большому сотовому телефону.
- Это, - спрашивает Заказчик все мне?
- Конечно, тебе, ты ж сказал, что тебе любая машина подойдет, чем не доволен?
- Доволен, только я машину заказывал, а не гроб.
- Да ладно. Мне сказали, что Мерседес пошлют. Он новый и совсем не гроб. Там даже видео есть в салоне и бар.
- Мерседес нормальный. Но вместо бара и видео здесь гроб. Это мне?
- Не, это Ринату, он умер, - понимает наконец ситуацию наш директор, -сначала тебя отвезут, потом им займутся. Ты только, я тебя прошу, у колокольни выйди на стоянке по-тихому, не надо чтоб все видели. Коньяк с меня.
- Ящик!
- Хорошо ящик, только ты никому не рассказывай.
Он и не рассказывал.