в этом бренном мире как сказал ошо главное коту чтоб было хорошо

наикрепчайший сон приходит когда будильник отзвенел

не дари мне мишек не дари цветов подари мне лучше веру в мужиков

я шла на пляж а ты шол следом я точно знала ты идёшь поэтому маршрут сменила и привела к себе домой

мы сов засовывали в банки на курсах всовыванья сов я даже получил пятёрку за всов

Дело было в разгар застоя. Поехал как-то один из работников Летно-испытательного комплекса (что в Ш-1) в Жуковский по служебным делам. Назовем его Петр-Петровичем (П-П). Электричка туда ходит с Казанского вокзала. И надо ж такому случиться, прихватило у П-П живот! Прямо на вокзале! Ну он тырк в туалет, а он закрыт на ремонт! Что делать? Куда деваться? Бегал он, бегал... ну и...

Эта история имела место быть в городе Тюмени в начале 90-х годов. На мой взгляд, она вполне достойна Дарвиновской премии. И яркий пример того, что судьбою четко отмеряно, сколько нам жить на ентом свете. Жил-поживал, стало быть один мент. И настолько ему осточертело все это бытие, что решил он добровольно попрощаться с этим миром, и отправиться в мир иной. Перепилил он себе вены, однако помереть ему не дали случайные свидетели. Он оклемался и...

Сегодня мы расскажем про заброшенный Амурский Целлюлозно-Картонный Комбинат, который когда-то являлся одним из крупнейших предприятий Дальнего Востока и Сибири в своей отрасли. Основной продукцией комбината являлись сульфитная вискозная беленая целлюлоза марки “шёлк”, сульфатная целлюлоза марки “штапель”, картон для плоских слоев гофрокартона, талловое масло, кормовые дрожжи и прочие товары народного потребления из бумаги.

13 ноября 1945 года выполняя рейс в юго-восточной части Карского моря на участке Ямал — Амдерма вследствие отказа трех двигателей лётчик Титлов на самолете Fw 200C-3 «Кондор» (бортовой Н-400) произвел вынужденную посадку на льдину. На борту находился 21 человек: геологи, полярники, геодезисты и экипаж. Из книги "Над Арктикой и Антарктикой". Лебедев А.А., Мазурук И.П.